von Andreas Wehrle | Feb 5, 2018 | KFZ-Technik
Reparatur von E-Motoren ? Wir machen das! Wartung, Reparatur und Instandsetzung von Elektromotoren aus dem Hauptbereich KFZ. Angefangen von Oldtimern aller Hersteller bis zum Youngtimer bringen wir Ihren defekten Scheibenwischermotor, Fensterhebermotor, Gebläsemotor,...
von Andreas Wehrle | Okt 29, 2016 | KFZ-Technik
Bereits mehrfach wurden wir von Kunden unserer Oldtimerschellen angesprochen ob wir, als Spezialisten und Entwickler von bürstenlosen Gleichstrommotoren, nicht mal den ein oder anderen defekten Fensterhebermotor oder Scheibenwischermotor reparieren könnten. Anschauen...
von Andreas Wehrle | Okt 27, 2016 | KFZ-Technik
Schlauchschellen – ein wichtiges aber oft unbeachtetes Detail in jedem Fahrzeug, das aber zur perfekten Optik Ihres Oldtimers beiträgt. Jeder Oldtimer hat Schellen zur Schlauchbefestigung. Dennoch gibt es viele Sorten Schellen, die im Laufe der Entwicklung mit den...
von Andreas Wehrle | Okt 27, 2016 | KFZ-Technik
Unser „Normetta Set“ aus verzinktem Stahl mit 9 mm Bandbreite ist ideal für die Vorkriegs-Oldtimer. Erhältlich als praktisches Set mit 25 Verschlüssen und 8 Meter Band. Zweimaliges Umschlingen des Bandes ergibt einen Anpressdruck des Bandes an allen...
von Andreas Wehrle | Okt 27, 2016 | KFZ-Technik
So wird's gemacht: Bebilderte Montageanleitung von Schlauchschellen nach DIN 3017-2 Vorher 1. Unpassende Schelle demontieren 2. Durchmesser auf montiertem Schlauch messen 3. Passende Schelle auswählen 4. Schelle öffnen 5. Schelle weiten 6. Schelle um montierten...
von Andreas Wehrle | Okt 27, 2016 | KFZ-Technik
Spannbackenschellen nach DIN 3017 haben einen Anlieferzustand von +1 mm grösser als das Nennmaß mit einem Spannbereich von 3 mm. Dies ist gegeben durch 9 mm Spannbacken-Abstand. Nenn-Ø (+1mm) / (-2mm) Eine Ø20 Schelle hat daher Ø21 mm Anlieferzustand und kann bis Ø19...
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